Dyskusja:Saab JAS 39 Gripen
O ile wiem prędkość maksymalna gripena to 2,2 Machy a tu jest 1,1 macha....
Co z tego? Samolot awaryjny za sprawa "inteligentnych rozwiazan ze Szwecji" ktore "mysla za pilota" i rozbijaja maszyne;/ a ponadto 1200km to troche malo jak na zasieg samolotu tego typu:/
Prędkość maksymalna[edytuj kod]
Samoloty myśliwskie osiągają prędkość maksymalną w stratosferze, gdzie prędkość dźwięku jest równa ok. 1060 km/h a nie 1225 km/h jak przy ziemii. Dlatego przeliczenie 2.0 Ma na prawie 2500 km/h jest błędne.
układ aerodynamiczny[edytuj kod]
"ostatecznie wybierając mało stabilny w locie, ale jednocześnie zapewniający dużą zwrotność układ kaczki." - to jest NIEPRAWDA! Układ kaczki jest BARDZO stabilny, tak stabilny, że do czasu fly-by-wire był rzadko stosowany z uwagi na nadmierną stabilność, utrudniającą manewrowość! Jest to układ naturalnie stabilny dynamicznie i np. samoloty z takim układem nie wpadają w korkociąg, a sztucznie w niego wprowadzone, wychodzą z korkociągu samoistnie!
- Nie podałeś źródła na poparcie swojej tezy. Bo moim zdaniem samowychodzenie z korkociągu nie dowodzi większej stabilności, a jedynie większą siłę nośna. Fly-by-wire też tłumaczyłby raczej zapewnienie stabilności lotu, a nie zwiększenie manewrowości. Skoro jest bardziej stabilny od układu klasycznego to dlaczego jest mniej popularny? --SojerPL (dyskusja) 20:47, 17 gru 2012 (CET)
 | W czasie kilku przebiegów bota poniższy link zewnętrzny był niedostępny. Sprawdź, czy link faktycznie nie działa i jeśli tak, to zastąp go działającym. Po zweryfikowaniu i poprawieniu linku usuń ten szablon. Jeśli link został oznaczony w szablonie {{Cytuj}} jako zarchiwizowany, bot powinien usunąć to zgłoszenie w ciągu 24 godz. od wstawienia.
 Strona została zarchiwizowana przez Internet Archive. Możesz wykorzystać link:http://web.archive.org/web/20130817204233/http://www.saabgroup.com/Global/Documents%20and%20Images/About%20Saab/Events/Farnborough%202012/Gripen%20presentation%20Farnborough.pdf |
|
| W czasie kilku przebiegów bota poniższy link zewnętrzny był niedostępny. Sprawdź, czy link faktycznie nie działa i jeśli tak, to zastąp go działającym. Po zweryfikowaniu i poprawieniu linku usuń ten szablon. Jeśli link został oznaczony w szablonie {{Cytuj}} jako zarchiwizowany, bot powinien usunąć to zgłoszenie w ciągu 24 godz. od wstawienia.
Strona została zarchiwizowana przez Internet Archive. Możesz wykorzystać link:http://web.archive.org/web/20141006074144/http://www.saabgroup.com/en/Air/Gripen-Fighter-System/Gripen/Gripen/Technical-specifications/ |
|
| W czasie kilku przebiegów bota poniższy link zewnętrzny był niedostępny. Sprawdź, czy link faktycznie nie działa i jeśli tak, to zastąp go działającym. Po zweryfikowaniu i poprawieniu linku usuń ten szablon. Jeśli link został oznaczony w szablonie {{Cytuj}} jako zarchiwizowany, bot powinien usunąć to zgłoszenie w ciągu 24 godz. od wstawienia.
Strona została zarchiwizowana przez Internet Archive. Możesz wykorzystać link:http://web.archive.org/web/20151009200321/http://www.janes.com/article/45013/brazil-signs-for-36-gripen-e-f-fighters |
|
| W czasie kilku przebiegów bota poniższy link zewnętrzny był niedostępny. Sprawdź, czy link faktycznie nie działa i jeśli tak, to zastąp go działającym. Po zweryfikowaniu i poprawieniu linku usuń ten szablon. Jeśli link został oznaczony w szablonie {{Cytuj}} jako zarchiwizowany, bot powinien usunąć to zgłoszenie w ciągu 24 godz. od wstawienia.
Strona została zarchiwizowana przez Internet Archive. Możesz wykorzystać link:http://web.archive.org/web/20141224140135/http://www.saabgroup.com/en/Air/Gripen-Fighter-System/Gripen/Gripen/In-use/ |
z aktywnym układem sterowania o trójkątnym skrzydłem głównym.[edytuj kod]
Chyba z trójkątnym skrzydłem głównym. Bo to jest nie "po polskiemu".
- Zdecydowano się zaprojektować pierwszą w świecie niestateczną kaczkę z aktywnym układem sterowania o trójkątnym skrzydłem głównym.
+ Zdecydowano się zaprojektować pierwszą w świecie niestateczną kaczkę z aktywnym układem sterowania z trójkątnym skrzydłem głównym.
|
| W czasie kilku przebiegów bota poniższy link zewnętrzny był niedostępny. Sprawdź, czy link faktycznie nie działa i jeśli tak, to zastąp go działającym. Po zweryfikowaniu i poprawieniu linku usuń ten szablon. Jeśli link został oznaczony w szablonie {{Cytuj}} jako zarchiwizowany, bot powinien usunąć to zgłoszenie w ciągu 24 godz. od wstawienia.
Strona została zarchiwizowana przez Internet Archive. Możesz wykorzystać link:https://web.archive.org/web/20180114184438/http://aviationweek.com/ares |